海老名にはじめて鉄道がしかれたのは、1926年 　（大正15年）のことでした。 　　名前は「神中鉄道」（じんちゅうてつどう）といって、厚 　木（あつぎ）と二俣川（ふたまたがわ）をむすんでいまし 　た。 　　今の相鉄線（そうてつせん）です。 　　それいらい、小田急鉄道（おだきゅうてつどう）、相模 　鉄道（さがみてつどう：今のJR相模線）と、つぎつぎと鉄 　道がしかれ、昭和の初めごろには右の地図のよう 　に海老名には７つの駅がありました。 　　今ではなくなってしまった駅もありますね。
神中鉄道（じんちゅうてつどう） 　　「神中鉄道」（じんちゅうてつどう）は、相模川からとっ 　た砂利（じゃり）を横浜の方へ運ぶのが目的でつく 　られました。 　　右の写真は、昭和の初めごろの神中鉄道のよ 　うすです。 　　蒸気機関車（じょうききかんしゃ）がたくさんの貨車 　（かしゃ）を引っぱっていますね。 　　今は、相鉄線になっています。
相模鉄道（さがみてつどう） 　 　大正１５年（１９２６年）７月、茅ヶ崎（ちがさき） 　と厚木のあいだが開通しました。 　　社家駅は、そのとき建てられた建物が今でも 　使われています。（写真：上） 　　厚木〜社家の運賃（うんちん）が８銭だったそ 　うです。 　　昭和６年（１９３１年）には、厚木から橋本のあ 　いだが開通しました。 　いまは、ＪＲ相模線になっています。
小田原急行鉄道（おだわらきゅうこうてつどう） 　　　昭和２年（１９２７年）に開通し、海老名には 　「えびな国分駅」と「河原口駅」ができました。 　えびな国分駅はなくなり、河原口駅は今の小田急 　厚木駅になっています。 　　　写真の建物は、開通したときの厚木駅です。 　　いまは、小田急線になっています。